厦门钢丝刷扫路机价格来电洽谈 天洁

此外，扫路车喷了油漆之后，会再加一层光油的，所以在抛光打蜡的时候，会先抛光磨掉一层光油，从头喷漆再喷光油，打蜡之后才算完成喷漆过程，因此，抛光打蜡不会导致油漆面越磨越薄。

   一般来说，抛光打蜡分两种，一种是镀膜，一种是封釉。镀膜的要求和设备更严格，流程加倍复杂。一般来说，扫地车司机在选择的时候，没-选择很贵的，但也不要选择廉价的。越廉价的镀膜可能越亮光，可是对油漆的伤害越大，因此镀膜的时候还是选择价钱适中的为宜。

如果是道路清扫车在行驶过程中，因道路清扫车振动或车辆事故，使水箱水管漏水时，可依据具体情况采取措施：漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动洗扫车运转。

   打开道路清扫车冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散放入水箱内，利用水循环压力，使堵塞在散热管的漏水处，暂时使用

通过对三种典型扫路设备扫路车、社会上现有单滚刷扫路机、本项目扫路机的比较分析，我们发现：扫路车因采用风机加扫刷进行吸扫，且传动方式是液压传动，所以，其特点是清扫效果好、故障少、造价高、油耗大、费用高；单滚刷扫路机因采用轮胎直接传动无离合和升降装置，其特点是清扫效果差、故障多、易磨损、不安全；本项目产品扫路机以自有技术设计，目前扫路车普遍采用的吸扫式高耗能风机结构，采用的具有离、合功能的汽车后桥以及双轮胎分别驱动双侧刷滚刷的清扫技术，将垃圾直接扫入垃圾箱或主车车厢里，同比吸扫式扫路车节能60%以上 。-是具有性的滚刷升降、无级调刷和离合传动技术，与同类产品比，其结构紧凑、技术-、操作简便、清扫效果好、节能-。

进入夏季之前，要有针对性的对润滑系统各个部件做-能检测，以使机油压力表、变速箱压力表指示准确。对变速箱、变矩器和驱动桥内的油液进行一次系统的检查，从油液的品质到油液的数量，并要保持油液清洁。

   夏季行车中，因扫路机轮胎层数多为14层左右，和大型轮胎相比传热较快，容易发生轮胎过热，使内压，促使轮胎的橡胶物理性能下降，以致引-胎。如果发现轮胎气压、轮胎温度过高，应将车停在阴凉处降温后再继续行驶，但不应采用放气的方式降低轮胎的气压，或用冷水浇-的轮胎，以免给作业安全带来不利影响。

 道路清扫车在结束-作业工作后，应该让小油门运转几分钟，待机温有所下降后再熄火。夏季在农忙时节，扫路机长时间停放，燃油箱要加满柴油，避免燃油箱生锈。停放时应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防潮处，并保持其表面清洁干燥。